경기도의회 건설교통위원회 이대한 의원(더불어민주당, 남양주4)은 지난 7월 21일(화) 김병주 국회의원실에서 김병주 국회의원과 국토교통부 대도시권광역교통위원회 관계자들을 만나 별내권 주요 광역교통 현안의 추진 상황과 향후 과제를 논의했다.

이날 회의에는 이대한 의원과 김병주 국회의원을 비롯해 경기도의회 김창식 의원(더불어민주당, 남양주5), 대도시권광역교통위원회 박지홍 대도시권광역교통본부장, 광역교통정책과 최혜리 사무관 등 관계자들이 참석했다.

회의에서는 ▲지하철 8호선 별내역∼별내별가람역∼청학리∼의정부 연장 ▲불암산터널(백사터널) 개설 ▲별내 광역환승센터 확대 ▲경춘선 ITX-청춘열차 별내역 정차 등 주요 교통 현안이 중점적으로 다뤄졌다.

지하철 8호선 연장과 관련해서는 별내역에서 별내별가람역과 청학리를 거쳐 의정부까지 연결하는 방안과 관계기관 협의 필요성이 논의됐다. 해당 노선이 연장되면 남양주와 의정부 간 이동 편의가 높아지는 것은 물론, 전철 1호선과 GTX-C, 의정부경전철을 잇는 경기동북부 철도망 구축에도 도움이 될 것으로 기대된다.

불암산터널(백사터널)은 서울 노원구 중계동과 남양주시 별내동을 연결해 불암산으로 단절된 서울 동북권과 남양주의 접근성을 개선하는 사업이다. 참석자들은 터널 개설이 별내권의 서울 접근성을 높이고 주변 간선도로의 교통량을 분산하는 데 기여할 수 있는 만큼, 사업 타당성과 환경 훼손 최소화 방안 등을 종합적으로 검토해야 한다는 의견을 나눴다.

별내 광역환승센터 확대와 관련해서는 경춘선과 지하철 8호선, 버스와 택시, 향후 GTX-B까지 유기적으로 연결할 수 있도록 환승시설의 기능과 규모를 확충하는 방안이 논의됐다. 별내역이 수도권 동북부의 광역환승 거점으로 성장하고 있는 만큼, 환승 동선과 승하차 공간, 주차시설을 이용자 중심으로 설계해 환승시간과 불편을 줄여야 한다는 취지다.

경춘선 ITX-청춘열차 별내역 정차에 대해서는 지하철 8호선 개통 이후 달라진 별내역의 기능과 이용 수요를 반영한 재검토 필요성이 제기됐다. 경춘선과 지하철 8호선이 만나는 별내역의 출퇴근·주말 이용객과 환승 수요를 객관적으로 분석해 정차 필요성을 판단해야 한다는 데 의견이 모였다.

이대한 의원은 “지하철 연장과 터널, 환승센터, ITX-청춘 정차는 별개의 사업처럼 보이지만, 별내권의 교통체계를 완성하는 서로 맞물린 과제”라며 “남양주 전체의 교통망이 보다 촘촘하게 연결될 수 있도록 별내권 현안에도 지속적으로 관심을 갖고 살펴보겠다”고 밝혔다.

이어 “오남읍 역시 인구와 교통수요가 증가하고 있지만 서울 방면 광역교통과 철도역 접근성, 출퇴근 시간대 대중교통 공급 등에서 주민 불편이 이어지고 있다”며 “경기도의회 건설교통위원회 위원으로서 오남읍의 도로·대중교통·철도 연계 문제를 꼼꼼히 챙기고, 주민들이 일상에서 체감할 수 있는 교통 개선방안을 마련하는 데 힘쓰겠다”고 강조했다.

대도시권광역교통위원회 관계자들은 이날 제시된 지역 의견을 청취하고, 사업별 추진 여건과 관계기관 협의 필요사항을 검토해 나가겠다는 뜻을 밝혔다.