전 군수는 24일 기자회견을 통해 “지난 20일 대통령실에서 발표한 서울-양평 고속도로 사업 재개를 적극 환영한다”며 “13만 양평군민의 간절한 염원을 모아 정부 로드맵에 따라 차질 없이 신속하게 추진되기를 바란다”고 밝혔다.

그는 서울-양평 고속도로가 하남시와 광주시를 거쳐 양평군을 연결하는 수도권 동부지역 핵심 교통망임을 강조하며 “교통 체증 해소는 물론 양평군의 지역 균형 발전을 이끌 핵심 사업으로, 사실상 지역의 미래가 달린 사활적 과제”라고 설명했다.

특히 2023년 7월 사업 중단 이후 상황에 대해 “군민들이 겪은 충격과 고통은 이루 말할 수 없었다”며 “집회, 현수막 게시, 대군민 서명운동 등을 통해 강하IC가 포함된 최적 노선을 지속적으로 요구해 왔다”고 말했다. 이어 “양평군 역시 정치권과 국토교통부, 언론 등을 통해 군민들의 절박한 목소리를 전달해 왔다”고 덧붙였다.

전 군수는 사업 지연의 원인에 대해서도 언급했다. 그는 “일부 정치권이 양평에 IC가 없는 예비타당성 조사안을 고집하고 이를 정치 쟁점화하면서 예산 편성 등 사업 재개가 지연됐고, 결국 두 차례 특검으로까지 이어졌다”며 “이로 인해 지역 정서는 깊은 좌절에 빠졌고 지역 경제 역시 침체를 겪었다”고 지적했다.

이와 함께 최근 대통령실의 사업 재개 발표에 대해 “얼어붙은 군민들의 마음을 녹이는 단비 같은 소식”이라며 환영의 뜻을 재차 밝혔다. 정부가 기존 논의된 두 개 노선을 바탕으로 원점에서 재검토하고 경제성과 주민 편의성을 최우선 기준으로 삼겠다고 밝힌 점에 대해 “군민 의견이 상당 부분 반영된 결과”라고 평가했다.

 

전 군수는 향후 사업 추진과 관련한 구체적인 요구사항도 제시했다. 먼저 “타당성 조사 용역 과정에서 군민들의 염원인 강하IC는 반드시 포함돼야 한다”고 강조했다. 이어 “향후 양평 동부권과 강원도 홍천 지역으로 노선을 연장해 경기도와 강원도를 잇는 광역 교통망 거점으로 발전해야 한다”고 밝혔다.

또한 “서울-양평 고속도로는 국가 정책 사업이지만 실제 이용자인 양평군민의 의견 반영이 무엇보다 중요하다”며 “군민 편익과 지역 경제 활성화를 최우선으로 고려해야 한다”고 덧붙였다.

 

끝으로 전 군수는 “양평군은 13만 군민과 함께 사업이 성공적으로 추진될 수 있도록 행정적 지원과 노력을 아끼지 않겠다”며 “그동안 사업 재개를 위해 힘을 모아준 군민과 언론, 정치권 관계자들에게 깊이 감사드린다”고 말했다.

한편 서울-양평 고속도로 사업은 수도권 동부지역 교통망 확충과 지역 균형 발전을 위한 핵심 인프라 사업으로, 향후 타당성 조사와 노선 확정 과정을 거쳐 추진될 예정이다.