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[경기티비종합뉴스]"기자브리핑" 경기주택도시공사 김용진 사장, “GH Bridge 2030으로 주택공급 속도·도시 혁신 동시에 잡는다”
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[경기티비종합뉴스]"기자브리핑" 경기주택도시공사 김용진 사장, “GH Bridge 2030으로 주택공급 속도·도시 혁신 동시에 잡는다”

경기주택도시공사 김용진사장은  2일 ‘GH Bridge 2030’ 행동계획을 발표하며, 경기도 주택·도시 정책의 대전환을 선언했다. 김 사장은 이날 기자설명회를 통해 “기회를 짓고, 미래를 앞당기며 도민과 동행하겠다”며 공급 확대와 도시 혁신을 동시에 추진하겠다는 의지를 밝혔다. 

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 ■ “정책 성패 가를 2~3년…GH 역할 중요”

김용진 사장은 모두발언에서 현재 부동산 시장 상황을 언급하며, 향후 2~3년이 정책 성패를 가를 결정적 시기라고 진단했다. 그는 “정부가 투기 근절과 시장 안정을 위해 강력한 정책을 추진하고 있는 상황에서 GH의 적극적인 역할이 요구되고 있다”고 강조했다.

이어 “이번 계획은 단순한 비전이 아닌 실행 중심의 행동계획”이라며 공공주택 공급 확대와 도시개발 혁신을 동시에 추진하겠다고 밝혔다.

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■ 조직·재정·전략 ‘3대 기반’ 구축

GH는 이번 계획 추진을 위해 ▲비전 ▲조직 ▲재정 등 3대 기반을 재정비했다.

우선 ‘대한민국 도시·주택의 미래를 만들어가는 GH’라는 새로운 비전 아래 4대 전략방향, 12대 전략과제, 52개 실행과제를 수립했다.

조직 측면에서는 기존 구조를 전면 개편해4개 사업단 중심의 실행 체계를 구축하고, 현장 중심 권한을 강화했다.

특히 재정 기반도 대폭 확대됐다. 공사채 발행 한도가 개선되면서 2030년까지 약 31조 원 이상의 재원이 확보될 전망이다.

김 사장은 “이는 3기 신도시와 신규 사업을 안정적으로 추진할 수 있는 핵심 기반”이라고 설명했다.

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■ “공공주택 10만 호 공급…입주 1년 앞당긴다”

GH는 ‘GH Bridge 2030’의 첫 번째 전략으로 주택 공급 속도 혁신을 제시했다.

3기 신도시 약 7천 호 입주 시기 1년 이상 단축 기존 5만 호 + 추가 2만 호 확보 → 총 7만 호 건설 매입·전세임대 3만 호 공급 포함 → 총 10만 호 달성

특히 공사 기간을 최대 30% 줄일 수 있는 모듈러 주택을 기존 862호에서 약 4천 호까지 확대할 계획이다.

김 사장은 “도민이 체감하는 ‘기다림의 시간’을 획기적으로 줄이겠다”고 밝혔다.

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■ 판교 성공모델 확산…“일자리·주거 결합 도시”

두 번째 전략은 도시 경쟁력 강화다.

GH는 판교테크노밸리 성공 모델을 기반으로 북수원, 용인 플랫폼시티, 안양 인덕원 등 주요 거점에‘경기도형 기회타운’을 확산할 계획이다.

이를 통해 주거와 일자리, 여가가 결합된 복합도시를 조성한다는 구상이다.

또한 Zero Energy City 구축을 목표로 신재생에너지 확대 및 친환경 도시 설계를 강화한다.

■ 청년·신혼부부 ‘적금주택’ 확대

주거 사다리 복원 정책도 포함됐다.

GH는 지분적립형 주택인 ‘적금주택’을 광교 A17 블록 240호를 시작으로 2030년까지 매년 약 1천 호 공급할 계획이다.

김 사장은 “청년과 신혼부부의 내 집 마련 부담을 실질적으로 낮추겠다”고 말했다.

■ “찾아가는 GH”…지역 맞춤형 개발 강화

세 번째 전략은 ‘도민 참여형 개발’이다.

GH는 ‘프로젝트 31 파트너스’를 통해 경기도 31개 시군을 직접 찾아가 지역 현안을 청취하고맞춤형 도시·주택 정책을 추진할 계획이다.

또한 ‘더드림 재생사업’을 통해 노후 주거지 재생을 지원하고 주민 갈등을 줄이면서 사업 속도를 높이겠다는 방침이다.

■ “행동으로 증명”…정책 실행기관으로 전환

김용진 사장은 “GH Bridge 2030은 선언이 아니라 실행 계획”이라며“정부 주택 정책의 효능감을 높이고 도민 신뢰를 확보하는 데 앞장서겠다”고 강조했다.

이어 “강화된 재정과 조직을 바탕으로경기도 도시·주택의 미래를 앞당기겠다”고 덧붙였다.

■ 향후 과제: 속도 vs 품질 균형

전문가들은 GH가 공급 속도 혁신과 도시 품질을 동시에 달성해야 하는 과제를 안고 있다고 평가한다.

특히신속 공급과 주민 수용성 재정 확대와 부채 관리 개발 속도와 도시 지속가능성 간 균형이 향후 정책 성패를 좌우할 것으로 전망된다.


 


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