화성·수원·용인·성남을 잇는 ‘경기남부광역철도’의 제5차 국가철도망 구축계획 반영을 촉구하는 공동 기자회견이 13일 국회의사당 소통관에서 열렸다.

이번 기자회견은 정명근 화성특례시장과 권칠승 국회의원이 마련했으며, 경기남부광역철도의 필요성과 사업 추진 의지를 국회와 정부에 전달하고 국가철도망 구축계획 반영을 촉구하기 위해 개최됐다.

이날 기자회견에는 정명근 화성특례시장과 김현수 수원특례시 제1부시장을 비롯해 권칠승 화성시 국회의원, 염태영 수원시 국회의원, 부승찬 용인시 국회의원 등이 참석했다. 참석자들은 경기남부광역철도의 조속한 국가철도망 구축계획 반영을 촉구하는 공동 기자회견문을 낭독하고, 정부와 국토교통부에 적극적인 검토와 결단을 요청했다.

정명근 화성특례시장은 “화성·수원·용인·성남을 비롯한 경기남부는 대한민국의 미래산업을 이끌어가는 핵심 경제권”이라며 “지속적인 성장과 시민들의 교통편의를 위해 광역교통망 확충이 반드시 필요하다”고 강조했다.

이어 “경기남부광역철도는 단순한 교통 편의를 넘어 국가 전략산업을 뒷받침할 핵심 대동맥”이라며 “사업의 필요성과 타당성이 확인된 만큼 420만 경기남부 시민의 뜻을 담아 제5차 국가철도망 구축계획에 반드시 반영해 줄 것을 정부와 국토교통부에 강력히 건의한다”고 밝혔다.

경기남부광역철도는 서울 잠실종합운동장에서 성남 판교, 용인 수지, 수원 광교를 거쳐 화성 봉담까지 연결하는 총연장 50.7km 규모의 광역철도 사업이다. 화성·수원·용인·성남 등 4개 시가 공동으로 실시한 사전타당성조사에서 비용 대비 편익비율(B/C) 1.20을 확보해 경제적 타당성을 확인했다.

경기남부 지역은 반도체와 인공지능(AI) 등 첨단 미래산업이 집적된 핵심 경제권으로, 인구와 교통수요가 지속적으로 증가하고 있다. 이에 따라 지역 간 이동 편의를 높이고 수도권 남부의 광역교통 여건을 개선할 철도 인프라 확충의 필요성이 꾸준히 제기돼 왔다.

경기남부광역철도는 이러한 교통수요에 대응하는 동시에 GTX-C, 신분당선 등 주요 철도노선과 연계해 수도권 철도망의 연결성을 높일 것으로 기대된다. 특히 첨단산업 거점 간 접근성을 개선하고 산업·인력·경제활동의 연계를 강화해 국가 전략산업의 경쟁력을 뒷받침하는 핵심 인프라로 평가받고 있다.

사업의 국가철도망 구축계획 반영을 촉구하는 시민들의 움직임도 이어지고 있다. 화성·수원·용인·성남 등 4개 지자체는 지난 5월 범시민 서명운동을 통해 4만 4천여 명의 서명을 모아 국토교통부에 전달했다. 이를 통해 경기남부광역철도 추진에 대한 시민들의 요구를 전달하고 국가철도망 구축계획 반영을 지속적으로 건의해 왔다.

한편 화성특례시는 경기남부광역철도 외에도 경기남부 동서횡단선, 신안산선 송산그린시티 연장, 신분당선 우정 연장 등 4개 신규 철도노선의 국가철도망 구축계획 반영을 추진하고 있다.

화성특례시는 해당 노선들의 국가철도망 구축계획 반영을 위해 관계기관 및 지역 국회의원들과 지속적으로 협력하고, 시민 교통편의 증진과 지역 균형발전을 위한 철도 인프라 확충에 힘쓸 계획이다.

이번 공동 기자회견은 경기남부 4개 도시가 광역교통 문제 해결과 미래산업 경쟁력 강화를 위해 공동 대응 의지를 재확인했다는 점에서 의미가 있다. 참석자들은 경기남부광역철도가 420만 시민의 교통 불편을 해소하고 수도권 남부의 지속 가능한 성장 기반을 마련할 수 있도록 제5차 국가철도망 구축계획에 반영해야 한다는 데 뜻을 모았다.