2026.09.22 (화)

  • 맑음속초23.2℃
  • 맑음17.8℃
  • 맑음철원19.0℃
  • 맑음동두천20.7℃
  • 맑음파주19.5℃
  • 맑음대관령16.7℃
  • 맑음춘천17.7℃
  • 맑음백령도21.7℃
  • 맑음북강릉23.4℃
  • 맑음강릉22.2℃
  • 맑음동해23.7℃
  • 맑음서울22.8℃
  • 맑음인천24.2℃
  • 맑음원주19.0℃
  • 맑음울릉도22.0℃
  • 맑음수원23.0℃
  • 맑음영월18.4℃
  • 맑음충주21.5℃
  • 맑음서산24.6℃
  • 맑음울진
  • 맑음청주22.2℃
  • 맑음대전24.4℃
  • 맑음추풍령21.3℃
  • 맑음안동19.7℃
  • 맑음상주19.6℃
  • 맑음포항24.3℃
  • 맑음군산22.4℃
  • 맑음대구22.8℃
  • 맑음전주25.0℃
  • 맑음울산23.5℃
  • 맑음창원23.7℃
  • 맑음광주23.7℃
  • 맑음부산25.3℃
  • 맑음통영23.7℃
  • 맑음목포24.3℃
  • 맑음여수23.2℃
  • 맑음흑산도24.6℃
  • 맑음완도25.7℃
  • 맑음고창23.9℃
  • 맑음순천21.3℃
  • 맑음홍성(예)22.7℃
  • 맑음19.8℃
  • 맑음제주25.0℃
  • 맑음고산24.8℃
  • 맑음성산25.1℃
  • 맑음서귀포26.4℃
  • 맑음진주21.6℃
  • 맑음강화21.8℃
  • 맑음양평18.8℃
  • 맑음이천19.7℃
  • 맑음인제14.2℃
  • 맑음홍천17.2℃
  • 구름많음태백18.2℃
  • 맑음정선군15.4℃
  • 맑음제천19.4℃
  • 맑음보은19.3℃
  • 맑음천안21.3℃
  • 맑음보령26.0℃
  • 맑음부여21.2℃
  • 맑음금산21.2℃
  • 맑음22.7℃
  • 맑음부안23.4℃
  • 맑음임실20.8℃
  • 맑음정읍24.8℃
  • 맑음남원21.7℃
  • 맑음장수19.1℃
  • 맑음고창군24.4℃
  • 맑음영광군23.3℃
  • 맑음김해시24.0℃
  • 맑음순창군21.8℃
  • 맑음북창원23.3℃
  • 맑음양산시24.9℃
  • 맑음보성군23.7℃
  • 맑음강진군23.6℃
  • 맑음장흥23.3℃
  • 맑음해남24.8℃
  • 맑음고흥24.0℃
  • 맑음의령군21.4℃
  • 맑음함양군19.3℃
  • 맑음광양시24.3℃
  • 맑음진도군24.9℃
  • 맑음봉화19.7℃
  • 맑음영주18.7℃
  • 맑음문경20.2℃
  • 맑음청송군20.0℃
  • 맑음영덕22.7℃
  • 맑음의성19.4℃
  • 맑음구미21.8℃
  • 맑음영천21.1℃
  • 맑음경주시23.5℃
  • 맑음거창19.3℃
  • 맑음합천19.9℃
  • 맑음밀양24.4℃
  • 맑음산청19.1℃
  • 맑음거제23.3℃
  • 맑음남해22.2℃
  • 맑음25.0℃
기상청 제공
[경기도] 5호선 김포 연장 최종 노선안 대광위 제출. 신속한 결정 촉구 -경기티비종합뉴스-
  • 해당된 기사를 공유합니다

[경기도] 5호선 김포 연장 최종 노선안 대광위 제출. 신속한 결정 촉구 -경기티비종합뉴스-

○ 김동연, 김포시 의견을 담은 ‘5호선 김포 연장 최종 노선(안)’ 18일 대광위 제출
- 도, 신속한 사업 추진 위한 5호선 연장 예타면제 촉구

경기도가 김포시 의견을 담은 지하철 5호선 연장 노선 계획안을 지난 18일 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)에 제출했다고 21일 밝혔다.

대광위는 지자체로부터 제출받은 노선안을 토대로 21일 평가단의 검토 과정을 거쳐 8월 말 지하철 5호선 연장 최종노선(안)을 발표할 예정이다.

경기도청전경사진.jpg

지하철 5호선 연장사업은 서울 방화역에서 김포 장기역까지 약 28㎞ 구간을 신설하는 사업이다. 2021년 제4차 국가철도망 구축계획에 반영된 이후 추진되고 있다. 전체 노선안 중 검단신도시 구역 내 역사 설치 개수를 두고 김포시와 인천시가 장기간 첨예하게 대립하고 있다.

 

이와 관련해 김동연 경기도지사는 지난 10일 한 인터뷰를 통해 “김포골드라인의 혼잡 완화를 위해 지하철 5호선 연장 노선의 신속한 확정과 예비타당성조사 면제”를 정부에 촉구한 바 있다.

김 지사는 “경기도와 김포시가 내놓은 노선안이 가장 합리적일 것”이라며 “김포골드라인 혼잡 문제로 많은 주민들이 고통받고 있으며, 노선 결정 권한을 갖고 있는 대광위가 신속히 결정해 하루라도 빨리 주민들의 고통을 해소해야 한다”라고 강조했다.

 

경기도와 김포시는 노선 결정 후에도 예타 등 여러 가지 과정을 거치게 되면 많은 시간이 걸릴 것으로 보고 신속한 사업 추진을 위한 예비타당성조사 면제가 필요하다는 입장이다. 도는 2030년으로 예정된 김포한강2공공주택지구 입주가 시작되면 김포 골드라인의 혼잡도가 최절정에 이를 것으로 보고 있다. 


모바일 버전으로 보기